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Shunting/es: Difference between revisions

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Los pedidos de maniobra son el tipo de pedido más peligroso, especialmente cuando se trata de {{pll|HAZMAT Cargo|mercancías peligrosas}}. Esto se debe a que implican mucho {{pll|Coupling|contacto entre vehículos}}, {{pll|Switches & Switch Signs|cambios de vías}} y maniobras entre edificios y árboles que pueden obstruir la visión, haciéndolos particularmente sensibles al error humano.
Los pedidos de maniobra son el tipo de pedido más peligroso, especialmente cuando se trata de {{pll|HAZMAT Cargo|mercancías peligrosas}}. Esto se debe a que implican mucho {{pll|Coupling|contacto entre vehículos}}, {{pll|Switches & Switch Signs|cambios de vías}} y maniobras entre edificios y árboles que pueden obstruir la visión, haciéndolos particularmente sensibles al error humano.


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Según el tipo de pedido de maniobra, completarlo creará un pedido de {{pll|Freight Haul|transporte de carga}} o de {{pll|Logistical Haul|transporte logístico}}.
Según el tipo de pedido de maniobra, completarlo creará un pedido de transporte de cargas o de transporte logístico.
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Revision as of 18:19, 17 October 2025

Las maniobras son un tipo de pedido de entrega que implican clasificar los trenes antes y después del transporte de mercancía .

La clasificación de los trenes antes de transportarlos comienza recogiendo los vagones vacíos de las vías de almacenaje , que pueden estar ocupadas por otros trenes, llevándolos juntos a la vía de transferencia de carga para cargarlos , para finalmente llevarlos cargados a la vía de salida , listos para un transporte de mercancías.

La clasificación de los trenes después de entregados, comienza llevando el tren cargado a la vía de transferencia de carga para descargarlo, y luego se procede a dejar los vagones en las vías de almacenamiento, donde también puede haber vagones de otros trenes.

Los pedidos de maniobras pueden implicar compartir vías con otros trenes, pero aun así siempre se garantiza que las vías de destino tengan suficiente espacio para todos los vagones. Puede que sea necesario dar algún empujón a los vagones ya presentes dentro de la misma vía, pero cabrán todos. Las locomotoras no necesitan estar dentro.

Los pedidos de maniobras pueden incluir entre una y tres vías de recogida o entrega de vagones vacíos, como se indica en el resumen del pedido de entrega . Esto afecta tanto a la complejidad como al pago por el pedido.

Cuando el tren se lleva a la vía de transferencia de carga, el maquinista debe usar la máquina de transferencia de carga para cargar o descargar mercancía.

Los pedidos de maniobra son el tipo de pedido más peligroso, especialmente cuando se trata de mercancías peligrosas . Esto se debe a que implican mucho contacto entre vehículos , cambios de vías y maniobras entre edificios y árboles que pueden obstruir la visión, haciéndolos particularmente sensibles al error humano.

Según el tipo de pedido de maniobra, completarlo creará un pedido de transporte de carga o de transporte logístico .

Some of the item equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller , switch setter , distance tracker , proximity sensor and flag markers.